Китай може да направи значителен пробив в хармоничния редуктор. От една страна, това се дължи на изтичането на патентите на свързани компании, които контролират основната технология и техническите ограничения са облекчени. От друга страна, това е също така, защото структурата на хармоничния редуктор е сравнително проста и не е трудно да се преодолее. Но в сравнение с него, редукторът на колелата е по-сложен.
Технологията за редуктор RV е блокирана, а основната му технология и структура са по-сложни, отнема време да се проучи и изследвания. Следователно, редукторът на RV несъмнено е основната трудност на китайския репариндатор пробив. В същото време, според прогнозите на индустрията, промишлените роботи в момента се развиват към посоката на светлината и малкия размер. Въпреки че това има известен двигателен ефект върху нарастването на търсенето на хармонични редуктори, за китайските RV редуктори, това несъмнено задълбочава трудната ситуация на технологичните пробиви.
И така, къде е изходът за вътрешните редуктори в бъдеще? Вярваме, че има три аспекта, върху които можем да работим. На първо място, трябва да продължим да разширяваме производствения капацитет. Подобряването на производствения капацитет на предприятията и увеличаването на производството на продукция ще подчертае преимуществото на разходите на местните предприятия. Когато чуждестранни предприятия са хванати от доставка и доставка цикли, това ще има сериозно влияние върху чуждестранни марки, ако китайски предприятия може да реши проблема с производствения капацитет.
Второто е да се настоява за технически изследвания. Трудно е и дълъг път да се превъзникне технологията на RV редуктор. Това е процес на висока инвестиция, бавна възвръщаемост и тежка капитал. Дори водещите компании, които са постигнали изключителни постижения, разчитат много на времето и технологиите. Следователно, китайските предприятия трябва да имат търпение, постоянство, вяра и майсторство, за да се даде резултат в резултат стъпка по стъпка.
И накрая, трябва да дадем пълна игра на духа на съвместното иновация. Той не само разчита на индивидуалната сила на една единствена компания, но и на подкрепата на всички компании в цялата индустрия да трансформират RV от един модел в посока на индустрията. Следователно, китайските предприятия трябва също да участват в съвместни иновации и да събират синергия на индустрията чрез силни съюзи, сътрудничество и обмен и т.н., за да се постигнат ефективни пробиви в общите въпроси в корпоративното развитие.
