(1)Вътрешната структура на редуктора не е стандартизирана: В структурата на редуктора, защото капакната плоча над отвора за инспекция се деформира лесно след затягане на винта, защото е твърде тънка, причинявайки пропуски и изтичане на масло. Отливката не се отгръща по време на производствения процес. Изтичането на масло се дължи на деформацията и кухините. Тя може също така, защото няма масло връщане канал на кутията, когато твърде много масло натрупва на крайния капак на редуктора и структурната стапна повърхност, разликата в налягането представлява масло ак т отън от фугите.
(2)Изтичането на масло в кутията причинява замърсяване на околната среда: Факторите, които са причинили изтичане на масло в кутията, включват повреда на масления печат, повредени уплътнения, разхлабена маслена запушалка или маркировка за повреден петрол, или може да има прекалено много нефт, високо ниво на масло или образуването на мехури, причинени от много студ, започва да води до голямо изтичане на масло при вентилационния щепсел и силно замърсяване на околната среда.
(3)Прекомерната температура на маслото причинява повреда на оборудването: По време на работата на редуктора температурата на редуктора се повишава бързо поради липсата на смазочно масло или претоварването на оборудването, което причинява частично увреждане на съответните части на редуктора. Тъй като вътрешното напрежение на някои съоръжения не се елиминира, точността на редуктора ще намалее поради топлинна деформация, а някои съоръжения ще бъдат повредени поради намаляване на якост на материала при високи температурни условия. Освен това някои редуктори с нечувствителни операции и тежка загуба на мощност по време на работа могат да причинят заглушаване на частите за предаване при нахлуване на обекти, изглеждащи неравномерно работа или ненормално трептене.
(4)Осцилирането и шумът причиняват замърсяване на околната среда: След започване на редуктора, предавката и лагерът са износени или предавателното устройство не е добре инсталирано, така че машината очевидно се разклаща. Поради причини като повреди на лагера, износване на предавки, повреда на предавка или заглушаване, машината ще направи силен и дълготраен суров звук. Появата на тези проблеми ще доведе до силно шумово замърсяване.
(5)Лошите предавки предизвикват износване на повърхността на зъбите: Поради тежките работни условия на редуктора, масленият филм е трудно да се поддържа между отворите, което води до износване или конфликт на износване, деформация и т.н. по повърхността на зъбните колела, лагерната камера и външната повърхност на зъбния вал.
