Колко знаеш за редуктора на повърхността на твърдото зъбче? Когато го използвате, ще ви запозная накратко с причината за фрактурата на зъбния вал.S:
1.По отношение на избора на материал за зъбния вал на закаления редуктор на повърхността, за вал, който предава главно мощност, избира високо твърдо и по-добре закалено и закалено стомана според предавания въртящ момент и съответния размер на дневника. Въпреки това, може да се знае от метал на материала на щипиона има хлабава структура и супер включвания. В резултат на това издръжливостта на удар се намалява, а под действието на висок променлив товар, пукнатината се разпространява бързо, което води до фрактура.
2.По отношение на структурния дизайн, почти няма преходно филе на рамото на вал след нагряването ремонт, което причинява сериозна концентрация на стрес и умора пукнатини при огъване стрес, което е основната причина за фрактура на вала.
3. По отношение на топлинната обработка предиПредварителноТоплинаIngтретиране не се извършва, както се изисква, и има разлика в структурата около областта на заваряване. Тази разлика съществува в тясна зона и ще доведе до силно вътрешно напрежение. Поради ефекта на този вътрешен стрес, Пукнатините се появяват веднага след трансформацията на фаза, което в крайна сметка доведе до фрактури. След като валът е ремонтиран чрез навиване, не е взета подходяща топлинна обработка. Остатъчната заварка стрес е относително голяма, което намалява променливата устойчивост на натоварването на вала. След като се сблъскат с вибрации, лесно се генерират пукнатини. , В резултат на това, в счупване.
4. По отношение на технологията за обработка е тествано, че механичното отклонение в дневника на<160 is="" large,="" which="" makes="" the="" shaft="" and="" the="" inner="" ring="" of="" the="" bearing="" relatively="" loose,="" causing="" the="" shaft="" and="" the="" inner="" ring="" of="" the="" bearing="" to="" rotate="" relative="" to="" each="" other,="" that="" is,="" running="" the="" inner="" ring,="" which="" causes="" the="" inner="" ring="" of="" the="" bearing="" to="" be="" on="" the="" shaft.="" sliding="" causes="" shaft="" wear,="" which="" is="" another="" major="" factor="" leading="" to="" shaft="" wear="" and="">
5. По отношение на натоварването на лагера, от анализа на силата на зъбния вал може да се види, че лагерът на предавките е подложен на относително големи огъващи моменти и въртящия момент. Огъващият момент генерира нормалното напрежение върху вала и въртящия момент генерира напрежение на срязване. Тези напрежения се променят постоянно по време на работата на вала и са симетрични. Цикличното променливо напрежение и допълнителното динамично натоварване, след като се сблъскат с вибрации, претоварване, внезапно стартиране и спиране и много удар с тежък товар, вала е склонна към пукнатини и счупвания.
След като разберете причините за фрактурата на зъбния вал на закаления редуктор на зъбните колела, аз вярвам, че ще ви осигури по-голяма помощ в бъдеще употреба, което също е по-благоприятна за нашата употреба.
